Gwybodaeth

BLANKS GOENT Cynnes ar gyfer Gorffen Oer o Fforynnau Fforc Tri Pin

Dec 19, 2024 Gadewch neges

Haniaethol

Mae'r ddyfais bresennol yn darparu ffugio cynnes yn wag ar gyfer gorffen yn oer o ffugio manwl gywirdeb fforc echel tair pin. Mae'r gwag ffugio cynnes yn cynnwys handlen a phen siâp bowlen, ac mae wyneb ceudod mewnol y pen yn cael ei ddosbarthu â nifer o lwybrau sfferig i gyfeiriad cylcheddol, gydag arwynebau sfferig rhwng llwybrau sfferig cyfagos; Y groestoriad ar waelod ceudod mewnol y pen yw arwyneb cyfeirio gwaelod bowlen y pen. Rhennir yr wyneb allanol uwchben wyneb cyfeirio gwaelod y bowlen yn ddwy ran. Mae'r arwyneb allanol cyntaf yn cyfateb i'r llwybr pêl y tu mewn i'r pen, ac mae'r ail arwyneb allanol yn cyfateb i'r arwyneb sfferig y tu mewn i'r pen. Mae gan yr arwyneb allanol cyntaf lethr drafft sy'n ymestyn i fyny o arwyneb cyfeirio gwaelod bowlen y pen, ac mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i'r llethr drafft yn ffurfio ongl ag echel yr ffugio cynnes. Mae gan yr ail arwyneb allanol lethr ddrafft sy'n ymestyn i fyny o arwyneb cyfeirio gwaelod y pen y pen, ac mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i'r llethr drafft yn ffurfio ongl ag echel yr ffugio cynnes. Nid yw'r onglau cyntaf a'r ail yn gyfartal. Mae'r ddyfais bresennol yn osgoi craciau ar waelod ceudod mowld y pen oherwydd pwysau oergell gormodol, ac yn gwella ansawdd cynhyrchu'r fforc echel tair pin.

Disgrifiadau

BLANKS GOENT Cynnes ar gyfer Gorffen Oer o Fforynnau Fforc Tri Pin

maes technegol

Mae'r ddyfais bresennol yn ymwneud â maes technoleg cynhyrchu ffyrch echel tri phin, yn enwedig i ffugio gwag cynnes ar gyfer gorffeniad oer o forgings trachywiredd fforc tri pin echel.

Technoleg cefndir

Siafft trawsyrru car yw'r gydran gyrru uniongyrchol ar gyfer cylchdroi'r olwynion. Pan fydd y car yn rhedeg, trosglwyddir allbwn y torque gan yr injan i'r siafft drosglwyddo trwy drosglwyddiad aml-gam a'r gyrrwr, ac yna'n cael ei drosglwyddo i'r olwynion trwy'r siafft drosglwyddo, gan wthio'r car ymlaen neu yn ôl. Mae'n elfen bwysig ar gyfer trosglwyddo trorym yn y car. Y fforc echel tri phin yw prif gydran sy'n dwyn llwyth y siafft trosglwyddo ceir, ac mae ei gyflwr gweithio yn hynod gymhleth. Mae ei berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a dibynadwyedd y trosglwyddiad ceir.

Yn gyffredinol, cynhyrchir ffyrc echel tri phin gan ddefnyddio proses ffurfio cynnes ac oer cyfun. Mae proses nodweddiadol y broses hon (gan gymryd y gofannu manwl-gywir o fforc echel tri phin gyda chymal cyffredinol cyflymder cyson modurol fel enghraifft) yn cynnwys: torri → ffrwydro ergyd → graffit cyn cotio → gwresogi ymsefydlu → handlen allwthio ymlaen → cynhyrfu'r cyn-ffurfiwyd ceudod pen → gwrthdroi allwthio ffurfio'r gwag gofannu cynnes → tymheredd a reolir oeri → ergyd ffrwydro → saponification → oer pesgi (llai o diamedr allwthio oer). Mae'r gwag ffugio cynnes a ffurfiwyd gan allwthio gwrthdro yn effeithio'n uniongyrchol ar y broses ffurfio gorffeniad oer dilynol. Mae gan y gwag ffugio cynnes a ddefnyddir mewn gorffeniad oer presennol lethr drafft 6 gradd gydag uchder o tua 5mm (a ddangosir fel 4.739 ± 0.5 yn Ffigur 1) gan ddechrau o wyneb cyfeirio gwaelod bowlen A y pen, fel a ddangosir yn Ffigur 1. Mae'r llethr drafft 6 gradd yn ymestyn yr holl ffordd i'r awyren gwaelod pen B lle mae'r pen a'r handlen wedi'u cysylltu, a'r diamedr ceudod mewnol cyfatebol ar arwyneb cyfeirio gwaelod bowlen A y pen yw D. Mewn cynhyrchu gwirioneddol, os yw dyluniad gwag y fforch tri phin echel ffugio cynnes yn amhriodol, gall craciau ddigwydd ar waelod y ceudod llwydni oherwydd pwysau allwthio oer gormodol yn ystod gorffen oer y ceudod pen.

Felly, mae angen ffugio fforc echel tair pin yn wag sy'n addas ar gyfer proses gorffen oer.

Crynodeb o'r ddyfais

Yn wyneb diffygion y dechnoleg bresennol a grybwyllir uchod, pwrpas y ddyfais bresennol yw darparu gofannu cynnes yn wag ar gyfer gorffeniad oer o ffugio trachywiredd fforch tri pin echel, a ddefnyddir i ddatrys y broblem o graciau sy'n digwydd yn hawdd pan fydd y mae gofannu cynnes yn wag yn mynd i mewn i'r broses orffen oer yn y dechnoleg bresennol.

Er mwyn cyflawni'r amcanion uchod ac amcanion cysylltiedig eraill, mae'r ddyfais bresennol yn darparu gwag gofannu cynnes ar gyfer gorffen oer o echel tri phin trachywiredd fforch ffugio. Mae'r gwag ffugio cynnes yn cynnwys handlen a phen siâp powlen, ac mae wyneb ceudod mewnol y pen yn cael ei ddosbarthu â llwybrau pêl lluosog i gyfeiriad cylchedd, gydag arwynebau pêl rhwng llwybrau pêl cyfagos; Y trawstoriad ar waelod ceudod mewnol y pen yw arwyneb cyfeirio gwaelod bowlen y pen. Mae'r wyneb allanol uwchben arwyneb cyfeirio gwaelod y bowlen y pen wedi'i rannu'n ddwy ran, cyfeirir at un rhan fel arwyneb allanol un ac mae'n cyfateb i'r llwybr bêl y tu mewn i'r pen, a chyfeirir at y rhan arall fel arwyneb allanol dau ac mae'n cyfateb i'r wyneb sfferig y tu mewn i'r pen. Mae gan yr arwyneb allanol lethr drafft un sy'n ymestyn i fyny o wyneb cyfeirio gwaelod y bowlen y pen, ac mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i lethr drafft un yn ffurfio ongl un gydag echelin y gofannu cynnes. Mae gan yr arwyneb allanol ddau lethr drafft dau yn ymestyn i fyny o wyneb cyfeirio gwaelod y bowlen y pen, ac mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i lethr drafft dau yn ffurfio ongl dau gydag echelin y gofannu cynnes. Nid yw ongl un ac ongl dau yn hafal.

Yn ddelfrydol, y croestoriad lle mae'r handlen wedi'i chysylltu â'r pen yw awyren waelod y pen, ac mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i'r wyneb allanol rhwng awyren waelod y pen ac awyren gyfeirio waelod bowlen y pen yn gyfochrog i echel yr ffugio cynnes.

Yn ddelfrydol, uchder echelinol yr awyren duedd drafft un yw 6-8 mm; Ac mae'r ongl un yn 13 gradd i 15 gradd.

Yr ongl a ffefrir yw 14 gradd.

Yn ddelfrydol, uchder echelinol yr arwyneb duedd drafft dau yw 6-8 mm; Ac mae'r ongl a grybwyllir rhwng 8 gradd a 10 gradd.

Yr ongl a ffafrir yw 11 gradd.

Yn ddelfrydol, mae'r wyneb un a'r arwyneb allanol dau wedi'u cysylltu gan arwyneb trosglwyddo, sydd ag arwyneb arwyneb drafft tri sy'n ymestyn i fyny o arwyneb cyfeirio gwaelod bowlen y pen. Mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i ddrafft arwyneb arwyneb tri yn ffurfio ongl tri ag echel yr ffugio cynnes, ac mae'r ongl tri 10 gradd i 12 gradd.

Yn ddelfrydol, uchder y llethr drafft tri yw 6-8mm.

Fel y disgrifir uchod, mae gan yr ffugio cynnes yn wag a ddefnyddir ar gyfer gorffen yn oer y fforc tair pin fforc manwl gywirdeb y ddyfais bresennol yr effeithiau buddiol canlynol: rhennir wyneb allanol y pen yn ddwy ran, un ar gyfer llwybr pêl y pen ceudod a'r llall ar gyfer wyneb sfferig y ceudod pen, ac mae'r ddwy ran wedi'u cynllunio'n wahanol i fod â gwahanol onglau o onglau drafft, a thrwy hynny leihau'r pwysau allwthio oer yn ystod y broses gorffen oer, gan osgoi pwysau oergell gormodol a allai achosi craciau wrth y Gwaelod y ceudod pen, a gwella ansawdd cynhyrchu'r fforc echel tri phin.

Disgrifiad delwedd ynghlwm

Mae Ffigur 1 yn dangos diagram sgematig o fforc tair pin fforc cynnes ffugio gwag yn y gelf flaenorol.

info-758-660

Mae Ffigur 2 yn dangos diagram sgematig o'r fforch echel tri phin sy'n ffugio'n gynnes yn wag o'r ddyfais bresennol.

info-629-616

Mae Ffigur 3 yn dangos golygfa drawstoriadol ar hyd y llinell CC yn Ffigur 2.

info-677-618

Dull gweithredu penodol

Mae'r ymgorfforiadau penodol canlynol yn dangos gweithrediad y ddyfais bresennol, a gall y rhai sy'n gyfarwydd â'r dechnoleg hon ddeall yn hawdd fanteision ac effeithiau eraill y ddyfais bresennol o'r cynnwys a ddatgelir yn y fanyleb hon.

Cyfeiriwch at Ffigurau 1 i 3. Dylid nodi mai dim ond at ddiben cydweithredu â'r cynnwys a ddatgelir yn y fanyleb y mae'r strwythurau, y cyfrannau, y meintiau, ac ati a ddangosir yn y lluniadau sy'n cyd-fynd â'r fanyleb hon, er mwyn eu deall a'u darllen. o'r rhai sy'n gyfarwydd â'r dechnoleg hon, ac ni fwriedir iddynt gyfyngu ar yr amodau y gellir gweithredu'r ddyfais bresennol odanynt. Felly, nid oes ganddynt unrhyw ystyr technegol sylweddol. Dylai unrhyw addasiad i'r strwythur, newid yn y berthynas cyfrannedd, neu addasiad maint ddal i ddod o fewn cwmpas y cynnwys technegol a ddatgelir yn y ddyfais bresennol, heb effeithio ar yr effeithiolrwydd a'r amcanion y gellir eu cyflawni gan y ddyfais bresennol. Yn y cyfamser, mae'r termau a ddefnyddir yn y fanyleb hon, megis "i fyny", "i lawr", "chwith", "dde", "canol", ac "un", er mwyn eglurder yn y disgrifiad yn unig ac ni fwriedir iddynt wneud hynny. cyfyngu ar gwmpas y ddyfais bresennol. Bydd unrhyw newidiadau neu addasiadau yn eu perthnasoedd cymharol, heb newidiadau sylweddol yn y cynnwys technegol, hefyd yn cael eu hystyried fel cwmpas y ddyfais bresennol.

Fel y dangosir yn Ffigurau 2 a 3, mae'r ddyfais bresennol yn darparu gwag gofannu cynnes ar gyfer pesgi oer o echel tri phin trachywiredd fforch ffugio. Mae'r gwag ffugio cynnes yn cynnwys dogn handlen 2 a rhan pen siâp powlen 1. Mae wyneb ceudod mewnol y rhan pen 1 yn cael ei ddosbarthu â llwybrau pêl lluosog 11 mewn cyfeiriad amgylchiadol, ac mae'r llwybrau pêl cyfagos yn arwynebau sfferig 12; Y trawstoriad ar waelod ceudod mewnol y pen yw arwyneb cyfeirio gwaelod y bowlen A y pen. Mae'r arwyneb allanol uwchben arwyneb cyfeirio gwaelod y bowlen A y pen wedi'i rannu'n ddwy ran, cyfeirir at un rhan fel yr arwyneb allanol F1 ac mae'n cyfateb i'r rasffordd 11 y tu mewn i'r pen, a chyfeirir at y rhan arall fel yr wyneb allanol F2 ac yn cyfateb i'r wyneb sfferig 12 y tu mewn i'r pen. Mae gan yr arwyneb allanol F1 awyren ar oledd drafft 1 yn ymestyn i fyny o arwyneb cyfeirio gwaelod y bowlen A y pen, ac mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i'r awyren ar oleddf drafft 1 yn ffurfio ongl un θ ag echelin y gofannu cynnes. Mae gan yr arwyneb allanol F2 awyren ar oledd drafft 2 yn ymestyn i fyny o arwyneb cyfeirio gwaelod y bowlen A y pen, ac mae'r awyren ar oleddf drafft 2 yn cyfateb i'r awyren ar oleddf drafft 2. Mae tangiad echelinol y gofannu yn ffurfio ongl 2a gyda'r echelin o'r gofannu cynnes, ac nid yw'r ongl θ ac ongl 2a yn hafal. Mae'r ddyfais bresennol yn rhannu wyneb allanol y pen yn ddwy ran, un ar gyfer y llwybr pêl 11 y tu mewn i'r ceudod pen a'r llall ar gyfer yr wyneb sfferig 12 y tu mewn i'r ceudod pen. Gwneir gwahanol ddyluniadau i'r ddwy ran gael onglau drafft ar wahanol onglau, er mwyn lleihau'r pwysau allwthio oer yn ystod y broses orffen oer, osgoi pwysau oerydd gormodol rhag achosi craciau ar waelod y ceudod pen, a gwella'r ansawdd cynhyrchu o forgings trachywiredd fforch tri pin.

Er mwyn lleihau'r pwysau oergell yn well ar y gwag ffugio cynnes yn ystod y broses gorffen oer, yn yr ymgorfforiad hwn, y groestoriad yn y cysylltiad rhwng yr handlen 2 a'r pen 1 yw awyren waelod B y pen. Mae tangiad echelinol yr wyneb allanol rhwng awyren waelod b y pen ac awyren gyfeirio waelod y bowlen a o'r pen yn gyfochrog ag echel yr ffugio cynnes, hynny yw, yr wyneb allanol rhwng awyren waelod b y pen a Nid oes llethr ar awyren gyfeirio gwaelod bowlen y pen ac mae'n silindrog.

Er mwyn osgoi craciau yn ystod y broses gorffen oer, uchder echelinol h yr arwyneb 1 arwyneb 1 yn yr ymgorfforiad hwn yw 6-8 mm; Ac mae'r ongl θ yn 13 gradd i 15 gradd. Yr uchder echelinol a ffefrir h yr awyren duedd drafft un yw 7.5mm, ac mae'r ongl un θ yn 14 gradd. Er mwyn osgoi craciau yn ystod y broses gorffen oer, uchder echelinol h yr ongl ddrafft 2 yn yr ymgorfforiad hwn yw 6-8 mm; Ac mae'r ongl 2a rhwng 8 gradd a 10 gradd. Yr uchder echelinol a ffefrir h yr awyren ar oleddf drafft 2 yw 7.5mm, ac mae'r ongl 2a yn 11 gradd. Mae'r gosodiad hwn yn lleihau ardal drawsdoriadol awyren gyfeirio Gwaelod y bowlen A yn y pen, yn gostwng cyfradd lleihau'r rhan rhan gorffen oer, ac yn lleihau'r pwysau allwthio oer.

Yn yr ymgorfforiad hwn, mae'r wyneb allanol F1 a'r wyneb allanol F2 wedi'u cysylltu gan arwyneb trawsnewid F3, fel y dangosir yn Ffigur 3. Mae gan yr arwyneb trawsnewid F3 arwyneb ar oledd drafft tri sy'n ymestyn i fyny o arwyneb cyfeirio gwaelod bowlen A y pen. Mae'r llinell tangiad echelinol sy'n cyfateb i'r arwyneb ar oledd drafft tri yn ffurfio ongl tri ag echel y gofannu cynnes, ac mae ongl tri yn 10 gradd i 12 gradd. Yr uchder a ffafrir ar gyfer yr ongl ddrafft tri yw 6-8mm.

Yn seiliedig ar ddyluniad y gwag ffugio cynnes a ddefnyddir ar gyfer gorffen yn oer y fforc echel tri phin a grybwyllwyd uchod, wedi'i efelychu gan ddefnyddio'r meddalwedd efelychu ffugio 3D yn deofform, y llwyth pwysau allwthio oer uchaf yw 478 kN. O'i gymharu â'r gwag ffugio cynnes a ddefnyddir ar gyfer gorffen yn oer y fforc echel tri phin yn y dechnoleg bresennol, mae'r llwyth pwysau allwthio oer uchaf yn cael ei leihau 13.5%, gan osgoi craciau ar waelod y bowlen ffugio yn ystod gorffeniad oer a gwella oes y gwasanaeth o'r ffugio.

I grynhoi, mae'r gwag gofannu cynnes a ddefnyddir ar gyfer gorffeniad oer y fforch tri pin echel trachywiredd gofannu y ddyfais bresennol yn rhannu wyneb allanol y pen yn ddwy ran, un ar gyfer y llwybr pêl 11 y ceudod pen a'r llall ar gyfer y bêl wyneb 12 y ceudod pen. Gwneir gwahanol ddyluniadau i'r ddwy ran gael onglau gwahanol o onglau drafft, er mwyn lleihau'r pwysau allwthio oer yn ystod y broses orffen oer, osgoi pwysau oerydd gormodol rhag achosi craciau ar waelod y ceudod pen, a gwella'r ansawdd cynhyrchu o'r fforch echel tri phin. Felly, mae'r ddyfais bresennol yn goresgyn diffygion amrywiol yn y grefft flaenorol yn effeithiol ac mae ganddo werth defnydd diwydiannol uchel.

Nid yw yr ymgorfforiadau uchod ond darluniadol o egwyddorion ac effeithiau y ddyfais bresennol, ac ni fwriedir iddynt gyfyngu ar y ddyfais bresennol. Gall unrhyw un sy'n gyfarwydd â'r dechnoleg hon addasu neu newid yr ymgorfforiadau uchod heb wyro oddi wrth ysbryd a chwmpas y ddyfais bresennol. Felly, dylai pob addasiad neu newid cyfatebol a wneir gan y rhai sydd â gwybodaeth gyffredin yn y maes technegol perthnasol heb wyro oddi wrth yr ysbryd a'r syniadau technegol a ddatgelir yn y ddyfais bresennol gael eu cwmpasu o hyd gan honiadau'r ddyfais bresennol.

2024 Rhagfyr3yddArgymhelliad Cynnyrch WBM yr Wythnos:

Rolling Dies:

Fel un o'r gwneuthurwr offer proffesiynol, mae'n darparu marw treigl gyda chaledwch uchel, cyflenwad cyflym a gwasanaeth da.

https://www.bearingroller.com/tools/rolling-dies.html

info-624-336

Anfon ymchwiliad